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在既定的模式上进行迭代一定很困难，尤其是在赛车游戏中。从《极品飞车：地下狂飙》到《GT赛车》和《极限竞速：地平线》，我都很喜欢这个类型的各种游戏，但在某种程度上也感到厌倦。拉力赛是我在玩《尘埃4》之前没有体验过的一个领域，但了解了这个系列的起源后，《尘埃5》明显朝着不同的方向发展。

我亲自体验了 PC 版《Dirt 5》的预览版，该版本有四条赛道，可供进行短距离赛道比赛，还有几辆汽车可供选择。一条赛道混合了街道和越野赛，两条是纯粹的泥泞越野赛，一条是充满冲刺赛车的疯狂漂移赛道。这只是游戏的一小部分，但根据演示，可以立即看出，游戏的重点不再是在计时赛中严格遵循副驾驶的路线指示。游戏试图利用一些态度来激发面对面的竞争性赛车的刺激感。

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正在播放：独家 DIRT 5 职业模式游戏

这种体验让人想起了《极限竞速：地平线 4》，因为它的控制方式弥合了街机和模拟之间的差距（默认情况下，所有驾驶辅助功能如牵引力控制都设置为低）。但相似之处也体现在赛道的环境风格上。例如，挪威赛道上的超级越野赛事类型由同等比例的路面和泥土铺设，并具有动态天气模式 - 所有这些都让我想起了《极限竞速：地平线 4》的比赛和季节变化。在比赛过程中，太阳开始落山并最终落下，比赛在令人愉快的混乱的夜间暴风雪中继续进行。快速的降雪强调了速度感，并强化了我马虎的驾驶和与其他赛车手交换油漆的倾向不会带来可怕的后果。

在巴西和中国赛道（分别是 Stampede 和 Land Rush 赛事类型）中，每圈都是泥泞的地形，轮胎滑行时会四处晃动。这就是 Dirt 5 在野外越野方面的优势所在。巴西赛道有跳跃间隙，而中国赛道有加宽的车道和崎岖的地形，完全颠覆了人们对严谨的拉力赛模拟游戏的印象。在演示版中，您可以选择结实的越野卡车或灵活的超轻型汽车，它们的操控方式截然不同，但在游戏过程中却能带来同样的轻松感。

不过，我确实发现亚利桑那州赛道上的短跑赛事有些不足。这是一个小型左转环道，参赛的是功率强大的单速冲刺赛车，你必须比其他赛车更好地保持漂移才能高效通过赛道。虽然这对该系列赛来说是一个新想法，但它可能不是新方向或新赛事类型的最佳展示。

从呈现角度来看，《尘埃 5》也展示了风格的转变，它倾向于低调地不敬过去游戏的专业风格，并使用了类似《狂怒 2》的霓虹色调。这种态度的转变似乎延续到了单人故事中。虽然这不是演示的一部分，但开发商 Codemasters 对其职业模式的新方法给出了大量细节（见上面的视频）。它有两个对手：你的导师 AJ（由 Troy Baker 饰演）和冉冉升起的赛车巨星 Bruno Durand（由 Nolan North 饰演）。还有一个游戏内播客网络，用于叙述和推动故事，这也让我想起了在 Forza Horizon 活动中推动你前进的电台主持人。在整个职业模式中，你将选择完成哪些事件（据说提供分支路径）以及在你获得更好声誉时代表哪些赞助商。

因此，随着我们进入下一代，又有新的赛车游戏出现，而 Dirt 5 备受关注，我们看到它既背离了传统，又更接近成熟的街机模拟混合游戏——这些变化可能会吸引那些可能没有过多考虑拉力赛的观众。Dirt 4 确实为越野车和卡车提供了 Land Rush 模式，并提供了 Rallycross 作为赛道赛的替代方案，但 Dirt 5 将这些赛车风格放在了首位，同时明显增加了夸张的元素。

根据试玩时间，我不确定《尘埃 5》是否一定能克服我对赛车游戏类型的厌倦，因为它似乎在很多方面都借鉴了其他游戏，但无论如何，它无疑是《尘埃》系列核心游戏的全新尝试。《尘埃 5》不再只是拉力赛，而是拥抱越野的混乱，至少这仍然符合它的名字。

再次强调，我玩的只是一个简短的预览版本，当游戏于今年 10 月 9 日在 PS4、Xbox One 和 PC 上发布时，以及在 PS5 和 Xbox Series X 这些下一代游戏机发布时，还会有更多内容有待揭晓。